舌を噛みそうな名前のセイルメーカスポンサーのレース

今期２回目の参加です。
成績はイマイチでしたが、梅雨の合間のうす曇り
そこそこの南風で楽しいレースでした。

一応真面目にトリムしてます。

4名で臨んだムストーカップ。5mの筈の北風がいつのまにか8ｍを超えている。
寒さもあいまってハードなレースでした。
写真はジャイブはしないお約束のセール3枚張

約2ヶ月ぶりのレース参戦。1レース目を終わった所でエンジンをかけると異常な振動が・・全く進まない。
しかもほとんど無風状態なので曳航してもらって帰港。

船を上げて見ると2枚あるプロペラの1枚が落脱している。これじゃバイブレーター状態だ。
微風でこの抵抗があったのに良くレースが出来たな。

おそらく可動プロペラの軸を止めているボルトが緩み航行中に軸とともにペラが落ちてしまったのだろう。

毎度上架しているのだからしっかり点検していればこの事故は防げた筈と反省・・

風があれば自力で帰港も出来たのだが・・
それにしてもモーターボートでエンジントラブルになったらどうするんだろう？

南西風　15ノット超　2m以上のうねりと厳しい状況でしたが、
精鋭のメンバー9人でレースに挑みました。
1レース目は3回のゼネリコにもめげず大形艇と最後まで競り合う展開でフィニッシュ。
2レース目　上一番で絶好のスタートと思った瞬間、ちょっとした？トラブル発生などがあり、1レース目に比べれば凡庸な成績でしたが、総合では7位というまずまずの新年のスタートでした!!

夜は恒例の新年会。
昨年来から検討中のチームロゴも決定しました！！

2レース目　上一番で絶好のスタートと思った瞬間、目の前に40フィートの「A」艇が現れ激突！
アデレードのバウの直撃を受けた「A」艇は船腹を損傷、しばし並走の後　リタイヤでしていきました。
先方のミスとは分かっていても気の毒なシーンでした・・・
当方はバウマンM君が衝突の瞬間飛び出しそうになしましたが重要な損傷もなくレース続行。

レース後帰港すると「A」艇のオーナーがすぐに見えて、アクシデントの謝罪をしてくださりました。
自艇の損傷を考えればなかなか冷静な対処をするのが難しいシーンで、誠意あふれる対応に、むしろ恐縮してしまうメンバー一同でした。
日頃の人柄など尊敬する「O」オーナーですがこういうシーンでも益々尊敬を深めてしまいます・・

ビニールで応急処置をした損傷はいたいたしく、アデレードのバウにほとんど損傷がないのが不思議な程でした。
艇の損傷は気の毒でしたが、派手な衝突の割には双方に怪我人もなく（多分？）不幸中の幸いでしょうか？・・・

今年の最終レース。
大形艇ばかりのエントリー&15ノット超の北風でアデレードにとっては厳しいコンディション。
常連ばかりとはいえ6人の少人数で臨みました。
素晴らしいレース運びで気持ちの良い一日でした。
しかもラッキーナンバーで10万円のセール券ゲット！！

ベイサイドマリーナ　モコクラップの和田さんに誘っていただき26会レースに参加しました。
スクラッチの勝負なので言い訳は出来ませんが楽しいレースでした。

マリーナのアウトレットのイルミナーネーションがとても奇麗!

2ヶ月ぶりのレースに参加。久しぶりのレースに皆はりきって臨みました。
風・波とも素晴らしいコンディションでとても良いレースでした。
成績もね・・・

お隣、葉山ヨットクラブと合同のレース。参加33艇で賑やかでした。
夏なのに富士山・大島・伊豆の山並もくっきりと見える好天。
もう9月近くなのに夏まっさかりって感じでしょ！！

毎年恒例の Tokyo`s CUP　大島レースに7/30-8/1の週末行って参りました。
7/30金曜日に大島に回航の予定が荒天で予定変更し7/31レース当日早朝に出発してのレース参加でした。
途中、上手く風を拾いトップを行く大型艇と着かず離れず
優勝&ファーストホームを夢見る展開でした。が・・・
フィニッシュ近くの海域で島からの吹き下ろし40NTの風に翻弄され安定感のある大型艇に抜かれ、
4位という成績でした。
メインセールを破いてしまいましたが、あの風にしては何事もなく無事に帰って来れた事を喜びとし、
暖かくむかえてくれた波浮の方達のおもてなしに感謝するばかりの大島の休日でした。

3連休のまっただなか、久しぶりの葉山で今回はレースの本部邸でした。
梅雨もあけて夏真っ盛りの海は気持ち良かったです！！
今年の夏は素晴らしい夏になる予感がしました。